多元融合助高级别自动驾驶商业化落地
工信部数据显示，2022年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售量达700万辆，同比增长45.6%，市场渗透率提升至34.9%，尤其在新能源汽车方面，辅助自动驾驶系统搭载比例抵达48%。与此同时，新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力盘算芯片等要害技术取得突破并实现装车应用。
辅助自动驾驶生长结果亮眼，接下来如何推动高级别自动驾驶快速生长。在5月16日开幕的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届beat365正版智能网联汽车技术年会上，与会专家纷纷建言献策。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新体现，近年来，我国智能网联汽车工业泛起蓬勃生长态势，新技术、新功效、新场景带来全面生长进程不绝加速。“我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商业化应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展。”
据了解，目前，全国已建设17家国家级测试示范区、4个国家级车联网beat365正版区，各地加速测试示范安排与基础设施建设，全国累计开放凌驾9000公里测试门路，发放测试牌照凌驾1900张。别的，我国新版智能网联汽车标准体系建设指南近期将正式宣布实施。
“由于智能汽车很是庞大，示范应用极其重要，将加速现有技术的迭代与商业化推广。”中国工程院院士李克强体现。
来源：中国能源报
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