车能融合大有可为
“汽车工业生长的上半场是推动汽车自身电动化，下半场的生长重点希望放在汽车和其他工业的融合上。”在近日举办的中国电动汽车百人会隆中论坛（2023）上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，目今，汽车已逐渐成为一个新的融合性平台，会发动其他工业生长。“汽车和能源、电子、通讯这些工业的关系会变得越发紧密，形成你中有我、我中有你的关系。从大花样来看，汽车生长的意义已经远远凌驾汽车工业自己。”
今年6月，国务院常务集会指出，要构建“车能路云”融合生长的工业生态。“车能路云”尤其是车能如何融合生长，已成为汽车进入大融适时代的新命题。
“车能路云”即智慧的车、可靠的能、智慧的路、实时的云。中国科学院院士欧阳明高体现：“‘车能路云’涉及汽车、能源、信息、交通，以前这些行业在新能源汽车生长初期是松散组合，未来将逐步从松散组合过渡到深度融合，这是技术、市场各方面生长的一定趋势。”他以电动汽车充电端为例指出，充电企业、汽车厂商、电池供应商三者之间的实际关系一经较为松散，但随着电动汽车的普及，都会配电网负荷在不绝增加，充电方法须由无序充电走向有序充电，由此降生了光储充换一体化的新型基础设施，同时将汽车、电池、交通、信息、电力系统等多个领域结合成一个不可支解的整体。
国家能源专家咨询委员会副主任、国家气候变革专家委员会委员徐锭明体现，构建“车能路云”融合生长新生态切合生态改变世界的定律。“能源与交通紧密相关，有什么样的能源体系就有什么样的交通体系。在这场能源革命中，新基建要建设命运配合体，将古板工业和数字化、现代化、智能化连在一起。5G、特beat365正版、城际高铁、轨道交通、新能源汽车、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等，都可以纳入新基建规模。”
“‘车能路云’推动工业融合生态的建立会使新能源汽车从单兵突进到多业协同，我国‘车能路云’生长前景很是辽阔。”欧阳明高体现，目前，新能源汽车可发动交通领域全面电动化，还可进一步提振储能行业生长，车网互动可实现智慧储能，而氢能汽车则发动了氢能工业全链条生长，这些都是“车能路云”的体现形式。
来源：人民日报
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